柴油發(fā)電機(jī)組是客戶所需的備用電源，但平時要注意機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)，如果使用過程中機(jī)組出現(xiàn)故障，要分析其產(chǎn)生的原因，下面就簡單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因：
1.材料及油料的性質(zhì)在設(shè)計制造過程中，要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點正確選擇材料。材料選用不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各種材料和油料的性質(zhì)歸納起來不外乎是物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)三個方面。機(jī)組的許多故障正是由于外界因素的影響，通過這些性質(zhì)而起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過大后會產(chǎn)生變形和裂紋甚至折斷，在高溫作用下會氧化，在各種載荷下會產(chǎn)生疲勞損傷；非金屬材料會產(chǎn)生老化；油料中所含的酸性物質(zhì)對金屬有腐蝕作用，并會使油料變質(zhì)等。
2.機(jī)件的結(jié)構(gòu)特點機(jī)組各機(jī)件在結(jié)構(gòu)形式上各有特點。在工作中，外界因素往往通過這些特點起作用，使相關(guān)機(jī)件產(chǎn)生故障。例如，由于發(fā)動機(jī)水套的本身結(jié)構(gòu)特點，在高溫作用下，冷卻水容易在氣缸套外壁形成水垢，而影響氣缸套的冷卻效果。
3.機(jī)件的工作特點直接接觸并有相對運動的機(jī)件之間因摩擦而產(chǎn)生磨損。例如，柴油機(jī)的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運動，致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時溫度變化劇烈的機(jī)件，因熱應(yīng)力而產(chǎn)生變形和裂紋。例如，在發(fā)動機(jī)工作過程中，氣缸體和氣缸蓋因受高溫的作用，其內(nèi)應(yīng)力重新分配，達(dá)到新的平衡，結(jié)果造成氣缸體和氣缸蓋平面的翹曲變形。
柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的原因 本文被閱讀 0 次
