柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理及名詞術(shù)語(yǔ)
今天就為大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組單缸柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)以及工作方式，讓大家更了解柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)。
單缸往復(fù)活塞式柴油機(jī)結(jié)構(gòu)主要由排氣門1、進(jìn)氣門2、汽缸蓋3、汽缸4、活塞5、活塞銷6、連桿7和曲軸8等組成。
汽缸4內(nèi)裝有活塞5，活塞通過(guò)活塞銷6、連桿7與曲軸8相連接。活塞在汽缸內(nèi)作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。為了吸入新鮮空氣和排出廢氣，在汽缸蓋上設(shè)有進(jìn)氣門2和排氣門1。
基本名詞術(shù)語(yǔ)
①上止點(diǎn):活塞離曲軸中心最大距離的位置
②下止點(diǎn):活塞離曲軸中心最小距離的位置
③活塞沖程（沖程）:上止點(diǎn)與下止點(diǎn)間的距離，用符號(hào)S表示，單位為mm
④曲柄半徑:曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心的距離，用符號(hào)r表示，單位為mm。由圖2-4可見，活塞沖程S等于曲柄半徑r的兩倍。
⑤汽缸工作容積:在一個(gè)汽缸中，活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的汽缸容積。用符號(hào)Vh表示，單位為L(zhǎng)。
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